南珠高鐵南寧至玉林段開通運(yùn)營(yíng)，連山至賀州高速公路（廣西段）、賀州北過境線公路、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）、融安至從江高速公路一期工程（融安至安太段）4條高速公路同步建成通車……12月30日，廣西綜合交通網(wǎng)建設(shè)取得重大突破，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2405公里，14個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，高速公路通車運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到約10060公里。

從1997年廣西第一條高速公路——桂林至柳州高速公路通車以來，交通人逢山開路、遇水架橋，加快推進(jìn)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，打造了連接14個(gè)設(shè)區(qū)市、通達(dá)111個(gè)縣（市、區(qū)）的高速公路網(wǎng)絡(luò)。截至目前，廣西累計(jì)建成高速公路出省出海出邊大通道41條，基本形成通江達(dá)海、出省出邊、銜接重要樞紐節(jié)點(diǎn)的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)。

南珠高鐵南寧至玉林段全長(zhǎng)193公里，是廣西自主投資建設(shè)的首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高速鐵路，也是連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)快速客運(yùn)通道的重要組成部分，在南寧東站連通南寧鐵路樞紐，在玉林北站與在建的南珠高鐵玉林至岑溪段相連。開通運(yùn)營(yíng)后，南寧與玉林間鐵路最快旅行時(shí)間由1小時(shí)44分鐘縮短至48分鐘，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通、促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

目前，廣西累計(jì)開通運(yùn)營(yíng)11條高鐵，形成“1—3—6小時(shí)高鐵交通圈”，以高鐵為骨架的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局持續(xù)優(yōu)化，融入粵港澳大灣區(qū)、對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、溝通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，面向東盟抵邊跨境的客貨通道持續(xù)擴(kuò)充，作為我國(guó)鐵路面向東盟的區(qū)域性交通樞紐地位作用更加凸顯。